Tout d’abord, les caractéristiques des paliers lisses :
1, longue durée, adaptée pour la grande vitesse.
2, résiste à la charge d’impact et les vibrations.
3, haute précision, équilibre travail, pas de bruit en cours d’exécution.
4, structure simple, facilité de montage et démontage.
5, capacité de charge, peut être utilisé pour des occasions de lourde charge.
6, roulements de glissement de frottement non liquides, perte de charge importante ; roulements de glissement liquide de friction, des pertes par frottement et rouler les roulements sont semblables, mais la conception, la fabrication et la lubrification nécessitent un entretien plus élevé.
Deuxièmement, les roulements :
Caractéristiques :
1. le coefficient de frottement de roulement roulement est inférieur à celui du palier coulissant, et l’efficacité de transmission est élevée. Général, glissant le coefficient de frottement de roulement de 0,08-0,12, tandis que le coefficient de frottement de roulement roulement est seulement 0,001 à 0,005 ;
2. les roulements ont été normalisés, sérialisées, universelle, convenant à la production de masse et alimentation, utilisation et entretien est très pratique ;
3. les roulements faite d’acier à roulement, et après le traitement thermique, donc le roulement non seulement possède des propriétés mécaniques élevées et longue durée de vie et peut sauver la fabrication des paliers lisses, utilisé dans les métaux non ferreux plus chers ;
4. rolling portant le jeu interne, c’est petite, de haute précision usinage de toutes les pièces, par conséquent, grande opération de précision. Dans le même temps, la rigidité du roulement peut être augmentée par le biais de préchargement. C’est très important pour les machines de précision ;
5. certains roulements peuvent supporter une charge radiale et axiale en même temps, par conséquent, permet de simplifier la structure de support de roulement ;
6. comme le laminage portant l’efficacité de la transmission, moins de chaleur, donc, peut réduire la consommation de lubrifiants, entretien de lubrification est plus pratique ;
7. les roulements peuvent être facilement appliquée à l’uranium dans n’importe quelle orientation dans l’espace.
Espèce :
1, selon la direction de roulement peuvent être divisés en roulements radiaux (à supporter la force radiale et pas beaucoup de force axiale), paliers de butée (seulement la force axiale) et les butées radiales (à force radiale et axiale).
2, selon la forme du corps roulant peut être divisé en roulements à billes, roulements à rouleaux et les roulements à aiguilles.
3, selon les conditions de travail peut être divisé en ordinaires roulements, roulements à haute vitesse, roulements à haute température, roulements à basse température, sous vide roulements, paliers magnétiques, roulements résistants à la corrosion, micro-roulements de précision et extra-large roulements. La Chine divisée tous les types de roulements à rouleaux en cinq classes de précision B, C, D, E et G, B grade le plus élevé de précision, G la classe de précision ordinaire et l’application la plus courante.
En troisième lieu, de comparer les deux :
Comparé avec les paliers lisses, les avantages des roulements :
1, dans des conditions normales, l’efficacité de roulements et roulements lubrifiés propulsion liquide, mais plus élevé que la lubrification mixte des roulements ;
2, le jeu radial est relativement faible, l’angle de contact au centre de la précharge disponible précharge roulement permet d’éliminer clearance, exécution de haute précision ;
3, pour la même taille de diamètre de l’arbre, la largeur du roulement roulement plus petit que les paliers, la machine peut rendre la structure axiale compacte ;
4, la plupart des roulements peut être radiales et axiales charger, donc la combinaison de roulement de structure simple ;
5, moins de consommation de lubrifiant, facile à sceller, facile à entretenir ;
6, n’ont pas besoin de métaux non ferreux utiles ;
7, un haut degré de standardisation, la production de masse, faible coût.
Par rapport à la plaine, portant, l’inconvénient des roulements :
1. rouler la charge portante que la taille même des roulements coulissants est beaucoup plus petite, donc le radial taille du roulement. Par conséquent, dans le cas de lourds charger et exiger de petite taille radiale, compact exigences de structure (par exemple, les roulements de vilebrequin de moteur), l’utilisation des roulements de glissement multi ;
2. rouler vibrations et le bruit plus grande, en particulier dans l’utilisation tardive est particulièrement significatif, c’est pourquoi, la haute précision, mais également pas le droit d’avoir des vibrations, roulement roulement difficile à réaliser, la généralisation du glissement des roulements mieux
3. rouler les roulements sont particulièrement sensibles aux corps étrangers comme des rognures de métal. Une fois à l’intérieur du roulement, corps étrangers peut provoquer grandes vibrations intermittentes et le bruit, qui peut également causer des dommages au début. En outre, le palier à roulement est également sensible aux dommages au début à cause des inclusions métalliques et autres. Même sans dommages au début, la durée de vie des roulements ont également certaines limites. En bref, la vie des roulements plus courtes que les roulements de glissement.
