Classification et application des engrenages coniques
Les engrenages coniques sont également des engrenages coniques. L'engrenage conique est le plus souvent utilisé comme transmission pour deux arbres verticaux, mais il convient également pour une transmission à deux axes sous d'autres angles. L'application la plus courante consiste à entraîner une pompe verticale à entraînement horizontal. Les deux principales différences entre les engrenages coniques et les engrenages cylindriques sont la relation entre leur forme et l'axe sur lequel ils se trouvent. L'engrenage conique est de forme conique, tandis que l'engrenage cylindrique est à l'origine un cylindre. L'engrenage conique transmet le mouvement entre deux arbres coudés, c'est-à-dire les arbres qui se croisent, tandis que l'engrenage cylindrique transmet le mouvement entre deux arbres parallèles.
Caractéristiques des engrenages coniques
L'engrenage conique est principalement utilisé pour réaliser la transmission du mouvement et de la puissance entre les deux arbres qui se croisent. L'angle d'intersection Σ des deux arbres est appelé l'angle de l'arbre. La valeur de Σ peut être déterminée en fonction des besoins de la transmission. Habituellement, 90 degrés sont utilisés, c'est-à-dire l'intersection verticale. Les dents de l'engrenage conique sont disposées sur un cône tronqué. Par conséquent, les expressions correspondant aux 0010010 quot; cylindres 0010010 quot; dans les engrenages cylindriques deviennent 0010010 "cônes 0010010 ", tels que les cônes d'indexation, les cônes de pas, les cônes de base, les cônes d'addenda, etc.; C'est aussi l'origine du nom de l'engrenage conique.
Comme on peut le voir sur la figure 1, lorsqu'une paire d'engrenages coniques droits standard est entraînée, les cônes d'indexation des deux roues coïncident avec leurs cônes de pas respectifs. L'épaisseur de la dent d'engrenage est grande à une extrémité et petite à l'autre extrémité, c'est-à-dire que l'épaisseur de la dent d'engrenage dans le sens de la largeur de l'engrenage n'est pas la même, de sorte que le module, la hauteur de dent et la largeur du le profil des dents est différent sur toute la longueur de la dent d'engrenage. Par conséquent, le modèle du profil de dent d'engrenage conique ne peut pas être créé par la méthode d'étirage simple de l'engrenage cylindrique standard.
Classification et champ d'application
Il existe plusieurs types d'engrenages coniques:
(1) Engrenage conique droit. Il s'agit de la forme standard d'un engrenage conique. Son profil dentaire est perpendiculaire à la génératrice du cône. La hauteur des dents se présente sous la forme de dents rétrécies, c'est-à-dire de la grande extrémité (extrémité externe) de la dent à la petite extrémité (extrémité interne) de la génératrice du cône d'indexation. La hauteur des dents diminue progressivement. Les avantages de l'engrenage conique à dents droites sont que la conception, la fabrication et l'installation sont relativement simples et faciles à régler; l'inconvénient est que le bruit de roulement est important et qu'il y a un impact; il convient à la transmission à faible vitesse (00 1 00 1 0 lt; 5 m / s).
(2) Engrenage conique hélicoïdal. Semblable à la formation de la surface des dents d'un engrenage hélicoïdal cylindrique, l'intersection de la surface en spirale développante de l'engrenage conique hélicoïdal et de la surface conique de base et de toute surface conique coaxiale à la surface conique de base est une spirale conique. La courbe de projection d'une ligne droite avec un angle β sur le plan tangent de la surface du cône d'indexation à la ligne de génération de cône d'indexation sur la surface du cône d'indexation (c'est-à-dire la ligne en spirale du cône d'indexation) est généralement utilisée comme référence de conception pour construire la dentée. La hauteur des dents de l'engrenage conique hélicoïdal est également sous la forme de dents rétrécies. Lorsqu'une paire d'engrenages coniques hélicoïdaux est engagée, comme les engrenages cylindriques hélicoïdaux, la ligne de contact de la surface de la dent est une courbe oblique. La courbe de contact passe de courte à longue, puis de longue à courte, jusqu'à ce qu'elle soit hors de maillage. Par conséquent, par rapport aux engrenages coniques à dents droites, les engrenages coniques hélicoïdaux ont une transmission plus douce, moins d'impact et de vibration, et conviennent aux charges moyennes, élevées et lourdes.
(3) Engrenage conique à dents courbes. Les dents incurvées sont divisées en dents d'arc, en dents cycloïdales externes longues (dents cycloïdales pour faire court) et en dents quasi-développantes. Parmi eux, la hauteur de l'engrenage conique cycloïdal est sous la forme de dents de hauteur constante, et la hauteur de dent à chaque point le long de la génératrice du cône de division est inchangée, tandis que la hauteur de dent de l'engrenage conique en spirale est toujours sous forme de rétrécissement les dents. Les engrenages coniques à dents courbes ont les caractéristiques d'une transmission stable, d'un faible bruit et d'une grande capacité de charge. Ils conviennent à divers types d'équipements mécaniques et de véhicules (tels que les différentiels automobiles) à haute vitesse et à forte charge.
Traitement des engrenages coniques
L'engrenage conique est traité sur une forme spéciale. Les engrenages coniques peuvent également être traités sur une fraiseuse universelle, mais la taille et la forme des dents ne sont pas précises. L'engrenage conique est souvent traité par une méthode conjointe, c'est-à-dire que le traitement initial est effectué sur une fraiseuse universelle ou une fraiseuse horizontale. Quant à la finition, c'est-à-dire l'étalonnage de la forme de la dent, elle est réalisée sur une machine-outil spéciale pour l'usinage des engrenages coniques.
La figure 2 est une illustration du processus de fraisage d'une roue conique sur une fraiseuse. Le processus de fabrication de l'engrenage conique comprend les étapes suivantes. L'ébauche traitée est placée sur le mandrin et le mandrin est fixé sur la tête d'indexation. L'axe du pivot d'indexation est tourné selon un angle égal à la moitié de l'angle du cône de l'ébauche.
Une fois le flan installé, utilisez une fraise pour module de disque pour fraiser la rainure de la dent à pleine profondeur; en même temps, la fraise doit correspondre au module du petit rayon de l'engrenage à fraiser. Toutes les dents d'engrenage sont fraisées de cette manière. Quant à l'indexation, utilisez la tête d'indexation de la manière habituelle.
Caractéristiques et fonctions principales
Il existe de nombreuses méthodes de transmission mécanique utilisées sur diverses machines, les plus importantes sont la transmission par courroie, la transmission par chaîne, la transmission par roue à friction, la transmission par engrenage et la transmission par écrou à ruban.
Parmi eux, la transmission à engrenages signifie généralement qu'un arbre peut entraîner un autre arbre à tourner lorsqu'il tourne; ou il peut changer le mouvement rotatif d'un arbre en mouvement linéaire.
Ses principales caractéristiques sont les suivantes: les dents sont étroitement engrenées et le couple transmis est beaucoup plus important que celui de la transmission par courroie et chaîne; son efficacité de transmission est également supérieure à celle des autres transmissions mécaniques; Gardez le rapport de vitesse entre les deux arbres inchangé.
Il existe de nombreux types d'engrenages, généralement divisés en engrenages cylindriques, engrenages coniques et engrenages à vis sans fin selon la forme de la surface de la dent. Les engrenages cylindriques et hélicoïdaux couramment utilisés sont des engrenages cylindriques, qui sont utilisés pour entraîner le mouvement de rotation de deux arbres mutuellement parallèles, et l'engrenage conique (engrenage conique) est utilisé pour entraîner le mouvement de rotation des deux arbres qui se croisent. Lorsque les dents d'une paire d'engrenages coniques s'engrènent avec la transmission, la situation est très similaire à la transmission de deux roues à friction semi-coniques, comme le montre la figure 3. Cependant, si la force entraînée de l'arbre mené est supérieure au frottement entre les deux roues dans la transmission de la roue de friction, les deux roues glissent, ou même une roue entraînée ne peut pas être entraînée. Si la roue de friction est transformée en une roue dentée et que la puissance de la dent sur l'engrenage est utilisée pour entraîner la dent sur l'autre arbre, la force de rotation de cet arbre peut être transmise à l'autre arbre, comme le montre la figure { {2}}. La transmission d'engrènement de l'engrenage conique est basée sur cela.
L'engrenage conique a un large éventail d'utilisations. Surtout lorsque les deux arbres se croisent, la distance entre les deux arbres est très proche, la puissance de transmission est grande et le rapport de rotation est fixe, l'engrenage conique est le plus approprié.
