Influence de la profondeur d’une couche durcie sur roulements de pivotement

Il n’y a aucune méthode d’essai non destructif pour la profondeur de la couche durcie du chemin de roulement, qui est principalement assurée par le processus et les équipements. La profondeur nécessaire de la couche durcie est une garantie que le chemin de roulement bague tournante ne pas écaille. Lorsque le roulement de grue à montage rapide est soumis à une charge externe, le point de contact de la balle avec le chemin de roulement devient la surface de contact. Oui - une ellipse avec un axe majeur d’un et un axe mineur de b. En plus de l’effort de compression, le chemin de roulement est également soumise à la contrainte de cisaillement et la contrainte de cisaillement maximale se produit sous la surface. Dans la profondeur de 47 a, la profondeur de la couche durcie du chemin de roulement doit être supérieure à o 47 a (généralement 0. 6 a). C’est aussi le critère initial pour déterminer la profondeur de la couche durcie selon la taille du diamètre de la boule, plutôt que le diamètre de l’anneau de pivotement. Le minimum garanti est donné. Quel est l’effet de profondeur insuffisante sur la capacité portante du pivotement roulement ? Sa description quantitative est : la capacité statique nominale est proportionnelle à la profondeur de la couche durcie et peut être calculée, et la profondeur de la couche durcie qui exige seulement de 4 mm est seulement désactivée. 2,5 mm, puis C passera de 1 à 0,65, entraînant un échec prise en charge réseau sous forme de chemin de roulement à l’écaillage, même si les mesures de réparation soudure n’aidera pas.