Installation et maintenance de roulements
Les principaux éléments qui affectent le fonctionnement normal et la durée de vie des roulements de plateau tournant:
1. Qualité de fabrication 2. Lubrification et maintenance 3. Rigidité de la structure de la base de support 4. Précision du plan de montage de la base de support
5. Masse de la paire de boulons 6. Force de pré-serrage pour l'installation des boulons 7. Qualité de l'installation 8. Surcharge
Plan de montage
Le palier du plateau tournant est un grand élément annulaire à paroi mince, qui doit être relié rigidement au siège de support. Si le plan de montage de la voiture est inégal, le roulement du plateau tournant se déformera avec la forme du plan de montage après l'installation. Déformation
Exigences d'installation
L'installation des roulements doit répondre aux exigences suivantes:
● Avant l'installation, n'ouvrez pas l'emballage intérieur et extérieur à volonté pour empêcher l'humidité, la saleté, etc. de pénétrer. Une fois l'emballage retiré, installez et adoucissez le roulement en peu de temps.
● Avant l'installation, nettoyez le plan de montage du siège de support pour éliminer l'huile, les bavures et les débris (voir figure 8)
● Avant l'installation, vérifiez l'apparence et la rotation du roulement, telles que: précision de rotation, jeu (voir figure 9), flexibilité de rotation, si le joint est installé en place, remplissage de lubrifiant, etc.
● Pendant l'installation, les points marqués d'un "S" (bande souple durcie) sur la face d'extrémité du roulement de la platine doivent être placés dans la zone sans charge ou la zone où la charge n'est pas fréquemment utilisée (le bouchon de remplissage est toujours situé à la bande molle de la virole) Figure dix)
● Une fois le roulement placé sur le siège de support, une jauge d'épaisseur doit être utilisée pour vérifier l'ajustement entre la surface de contact du roulement et le plan de montage du siège de support. En cas d'écart, le plan de montage doit être retraité. Lorsqu'il ne peut pas être traité, il peut être rempli de plastique spécial à haute résistance ou de joints appropriés pour empêcher le roulement de se déformer après le serrage des boulons.
● L'axe du trou de montage sur le plan de montage doit coïncider le plus possible avec l'axe du trou de montage du roulement. Pour les roulements lubrifiés à l'huile, faites attention à l'emplacement du trou de lubrification.
● Les boulons doivent être serrés uniformément, tels que le serrage séquentiel ou le serrage en forme de M, et s'assurer que la force de pré-serrage répond aux exigences spécifiées
● Les opérations de soudage ne sont pas autorisées sur les roulements. Lorsque les opérations de soudage sont effectuées sur des pièces adjacentes, le transfert de chaleur vers les roulements doit être évité pour éviter la déformation des roulements ou les changements de dureté.
● Pour les roulements avec une couronne dentée, afin d'assurer la régularité et les performances d'engrènement de la transmission de roulement, les engrenages doivent être vérifiés pour la précision d'engrènement, la longueur de contact, le jeu, etc. avant que les boulons soient complètement serrés.
● Après l'installation, la rotation du roulement doit être vérifiée pour éviter les points de blocage et les bruits anormaux. S'il y a des points de blocage, réajustez-les.
● Vérifiez l'espace entre le roulement et la surface d'appui. S'il y a un écart de support, il doit être éliminé.
● Augmenter les mesures de protection contre la pluie pour les roulements qui sont souvent utilisés en plein air
● Des mesures anticorrosion doivent être prises pour les roulements fonctionnant dans des environnements corrosifs. Le traitement anticorrosion de surface du palier de la plaque tournante comprend la pulvérisation de métaux tels que la pulvérisation d'aluminium, la pulvérisation de zinc, la pulvérisation de peinture et le traitement de phosphatation.
entretien
Un bon entretien des roulements de la plaque tournante peut garantir les performances efficaces des roulements et prolonger la durée de vie des roulements. La maintenance est généralement divisée en deux phases, la première est la maintenance des nouveaux roulements après l'installation et le fonctionnement "rodé" pendant une période de temps, et la seconde est la maintenance quotidienne après l'entrée dans le travail normal.
La première étape de l'entretien est généralement effectuée dans les 100 heures suivant l'utilisation d'un nouveau roulement. L'objectif de l'entretien est de nettoyer la saleté (huile) sur la surface de la dent et le joint de roulement, de vérifier la précision du maillage et de resserrer les boulons une fois. La deuxième phase de maintenance est divisée en maintenance quotidienne et maintenance régulière:
● L'entretien de routine est effectué après chaque démarrage de l'équipement. Vérifiez les roulements pour détecter des sons anormaux, des vibrations, des changements de courant de l'hôte ou des augmentations soudaines de puissance. En cas d'anomalie, arrêtez la machine pour inspection.
● Un entretien régulier est généralement effectué toutes les 500 heures en fonction de la charge de travail de l'hôte et des conditions environnementales. Avant l'entretien régulier, le roulement doit être inspecté. L'inspection est limitée à l'apparence et à l'état de fonctionnement. Le roulement ne doit pas être démonté. Le contenu principal de l'inspection et les contre-mesures peuvent être trouvés.
