Caractéristiques de performance des roulements

Caractéristiques d'auto-alignement
Lorsque la ligne médiane de l'arbre est inclinée par rapport à la ligne médiane du trou du siège du roulement, la capacité du roulement à fonctionner normalement est mesurée. Les performances d'auto-alignement des roulements à billes sphériques centripètes à double rangée et des roulements à rouleaux sphériques centripètes à double rangée sont excellentes. Une inclinaison relative des axes des bagues intérieure et extérieure n'est pas autorisée dans les roulements à rouleaux et les roulements à aiguilles. Différents types de roulements, tels que les roulements à billes centripètes à une rangée pour 8' 16', les roulements à billes sphériques centripètes à double rangée pour 2 degrés 3 degrés et les roulements à rouleaux coniques pour 2', permettent différentes inclinaisons.
Définir une limite de vitesse La vitesse maximale d'un roulement dans des conditions de charge et de lubrification spécifiques. Le type, la taille, la précision, le jeu, la cage, la charge et les conditions de refroidissement des roulements affectent tous la vitesse limite. La vitesse de fonctionnement du roulement doit être inférieure à la vitesse maximale. En adoptant des roulements de haute précision, en améliorant la construction et les matériaux de la cage, en appliquant une lubrification par brouillard d'huile et en augmentant les conditions de refroidissement, la vitesse limite peut être améliorée.
Lubrification des roulements
La lubrification à la graisse et à l'huile sont les types de lubrification les plus courants. La lubrification à la graisse présente les avantages de ne pas fuir, d'être facile à sceller, d'avoir une longue durée de vie, d'être simple à entretenir et d'avoir une résistance élevée du film d'huile, mais le couple de friction est plus élevé que la lubrification à l'huile, ce qui la rend inadaptée aux vitesses élevées. Parce que trop de lubrifiant en agitation provoque une surchauffe du roulement, la quantité de graisse de remplissage dans le roulement ne doit pas dépasser 1/2 1/3 de la surface du roulement. Les effets de refroidissement et de lubrification de l'huile sont bons, mais le dispositif d'étanchéité et d'alimentation en huile est plus compliqué. L'huile a une viscosité de 0.12 0.2 cm/s en moyenne.
Lorsque la charge est importante et que la température de travail est élevée, l'huile à haute viscosité est choisie, et lorsque la vitesse est élevée, l'huile à faible viscosité est choisie. La lubrification par bain d'huile, la lubrification par gouttes, la lubrification par brouillard d'huile, la lubrification par pulvérisation et la lubrification sous pression sont toutes des exemples de processus de lubrification. Le niveau d'huile dans une lubrification par bain d'huile ne doit pas dépasser le bas du centre du corps roulant. La surface de contact sera séparée par un film d'huile si le roulement est construit selon la théorie de la lubrification élastohydrodynamique et que la viscosité du lubrifiant est choisie. La durée de vie des roulements peut être prolongée plusieurs fois sous l'action d'une charge constante à ce moment.
Les machines, instruments et autres équipements modernes deviennent de plus en plus rapides, à charge lourde, de précision, légers et autres aspects, posant de nombreuses nouvelles exigences pour les roulements, telles que la réduction de la taille des roulements tout en maintenant ou même en améliorant la charge nominale, en utilisant nouvelle technologie pour améliorer le processus, améliorer la précision de la fabrication et réduire les coûts. Les roulements généraux se sont avérés difficiles à répondre à un large éventail d'exigences ; par conséquent, des roulements spéciaux doivent être conçus et fabriqués pour la production de grandes machines et équipements, renforçant ainsi la normalisation tout en augmentant la variété et en augmentant la proportion de roulements spéciaux. Des roulements spéciaux pour haute vitesse, haute température, basse température, champ magnétique puissant, ou acide, alcali et autres fluides sont également nécessaires à mesure que l'industrie contemporaine se développe.
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