Usage
Les roulements à billes auto-alignants sont adaptés pour supporter des charges lourdes et des charges d'impact, instruments de précision, moteurs à faible bruit, automobiles, motos, métallurgie, laminoirs, mines, pétrole, papier, ciment, sucre et autres machines.
Compétence requise
Résumé de classification de roulement de roulement:
1. Selon le type de structure de roulement
(1) Les roulements sont classés en fonction de leurs différentes directions de charge ou angles de contact nominaux:
1) Roulements radiaux - Principalement utilisés pour les roulements qui supportent des charges radiales avec des angles de contact nominaux de 0 à 45.
Selon différents angles de contact nominaux, il est divisé en:
Paliers à contact radial - paliers radiaux avec un angle de contact nominal de 0:
Paliers à contact oblique concentriques - Paliers centripètes avec un angle de contact nominal supérieur à 0 à 45.
2) Paliers de butée - principalement utilisés pour les roulements à charges axiales, avec des angles de contact nominaux supérieurs à 45 à 90.
Selon différents angles de contact nominaux, il est divisé en:
Paliers à contact oblique - paliers de butée avec un angle de contact nominal de 90:
Paliers axiaux à contact oblique - paliers de butée avec un angle de contact nominal supérieur à 45 mais inférieur à 90.
(2) Les roulements sont classés en fonction du type de leurs éléments roulants:
1) Les roulements à billes sont des balles:
2) Roulements à rouleaux-rouleaux sont des rouleaux. Selon le type de rouleau, les roulements à rouleaux sont divisés en:
Roulements à rouleaux cylindriques - les éléments roulants sont des roulements à rouleaux cylindriques, le rapport entre la longueur et le diamètre du rouleau cylindrique est inférieur ou égal à 3;
Roulement à aiguilles - l'élément roulant est le roulement à aiguilles, le rapport entre la longueur et le diamètre du rouleau à aiguilles est supérieur à 3, mais le diamètre est inférieur ou égal à 5 mm;
Roulements à rouleaux coniques ---- les éléments roulants sont des roulements à rouleaux coniques;
Les roulements à rouleaux sphériques sont des roulements à rouleaux sphériques.
(3) Le roulement peut être ajusté selon son travail, divisé en:
1) Roulement auto-alignant ---- Le chemin de roulement est sphérique et peut s'adapter au désalignement angulaire et au mouvement angulaire entre deux arbres de chemin de roulement;
2) Paliers sans alignement (paliers rigides) --- paliers qui peuvent dévier le désalignement angulaire entre les chemins de roulement.
(4) Selon le nombre de rangées d'éléments roulants, le roulement est divisé en:
1) roulement à une rangée - roulement avec une rangée d'éléments roulants;
2) Roulements à deux rangées - roulements à deux rangées d'éléments roulants;
3) Paliers à plusieurs rangées - paliers comportant plus de deux rangées d'éléments roulants, tels que des paliers à trois rangées et à quatre rangées.
(5) Les roulements peuvent être séparés en fonction de leurs composants, répartis en:
1) Palier séparable ---- palier avec parties détachables;
2) Roulement inséparable ---- roulement après le support final, la bague de roulement ne peut pas être libre de séparer tout roulement.
