Description des produits
La boîte de vitesses de broche est la transmission et la vitesse de puissance du noyau - Modification du dispositif dans des machines de découpe métal -, telles que les machines de forage et de fraisage. En utilisant des engrenages internes et des arbres de vitesses, il décélère, accélère ou déplace la vitesse et la puissance du moteur fixe, offrant un couple et une vitesse variables à la broche pour s'adapter aux paramètres de coupe requis par différents matériaux, outils et processus de brouillage / finition.
Fonctions principales
La contradiction centrale dans le traitement des machines-outil réside dans la vitesse du moteur relativement fixe, tandis que les exigences de coupe réelles varient considérablement en fonction du scénario de traitement: le bravo nécessite une basse vitesse et un couple élevé pour éviter la rupture des outils, tandis que la finition nécessite une vitesse élevée et un couple faible pour assurer une précision d'usinage et une douceur de surface. Le traitement du matériau dur nécessite une vitesse plus faible pour protéger l'outil, tandis que le traitement des matériaux soft nécessite une vitesse plus élevée pour améliorer l'efficacité. La boîte de vitesses de broche est le pont clé reliant ces deux. En changeant le mécanisme de transmission interne, il convertit la puissance fixe du moteur en vitesse et couple réglables pour répondre à diverses exigences de coupe. Cette puissance est ensuite transmise à la broche, entraînant la pièce (comme une machine ennuyeuse) ou l'outil (tel qu'une fraiseuse) pour faire tourner, atteindre une correspondance précise entre les "exigences de coupe" et la "puissance de sortie".
parties clés
La fonction de la boîte de vitesses de la broche repose sur la coordination étroite et la coopération ordonnée de six composants clés: Premièrement, l'arbre d'entrée d'alimentation est connecté au moteur principal de la machine-outil, recevant l'alimentation d'origine et l'introduire dans la boîte de vitesses; L'ensemble d'engrenages, comme l'élément de changement de vitesse de base -, complète la conversion de la vitesse et du couple de la vitesse et du couple à travers les engrenages précis avec différents nombres de dents (tels que la vitesse - du mode diminuant de "petit engrenage avec un petit engrenage" et la vitesse - mode décroissant "Small Gear avec un grand engrenage");
Le mécanisme de décalage (les formes communes incluent la fourche de décalage manuelle, l'embrayage hydraulique et l'embrayage électromagnétique) est responsable du contrôle de l'engagement et de la séparation des différents engrenages, réalisant ainsi l'action "décalée" et le passage au rapport de transmission cible; Ensuite, l'arbre de sortie de la broche transmet de manière stable la vitesse - alimentation ajustée à la broche de la machine-outil, fournissant une prise en charge de l'alimentation pour le traitement ultérieur; Pendant l'ensemble du processus de transmission, la lubrification / le système de refroidissement joue un rôle clé en garantissant cela, en réduisant la frottement et en usure entre les engrenages et les roulements par lubrification, tout en refroidissant le problème de concentration de chaleur pendant le fonctionnement élevé de la vitesse - (une lubrification forcée est nécessaire pour éviter la surchauffe).
Enfin, le logement, en tant que base de la structure globale, sécurise et protège tous les composants internes, mais résiste également à diverses charges générées pendant le processus de transmission, garantissant la précision et la stabilité de l'ensemble du système de transmission et fournissant un support structurel pour l'implémentation fiable de la fonction de boîte de vitesses.
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Description des produits
Taper |
Principe de décalage |
Caractéristiques |
Scénarios d'application |
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Transmission manuelle |
En exploitant manuellement la «fourche» ou la «poignée», les engrenages sont poussés pour se déplacer et s'engager pour atteindre la commutation de vitesse. |
Structure simple et faible coût, mais lent changement et travail manuel |
Lathes ordinaires, machines à mobilières et fraisage économiques, etc. |
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Transmission automatique |
Le mécanisme de changement de vitesse est entraîné par la pression hydraulique, la pression pneumatique ou le moteur électrique pour changer automatiquement les engrenages en fonction des programmes prédéfinis ou des signaux de capteur. |
Changement de change rapide, de haute précision et de vitesse continue, adapté à la production automatisée |
Lathes CNC, centres d'usinage, grandes machines d'agitation et de fraisage, etc. |
Indicateurs de performance clés
Les performances de la boîte de vitesses de broche affectent directement la précision et l'efficacité de l'usinage des machines-outils. Les indicateurs de base comprennent:
Plage de vitesse: le rapport de la vitesse de sortie la plus élevée à la vitesse de sortie la plus basse (par exemple, 1: 100, ce qui signifie qu'elle peut être ajustée de 10 tr / min à 1000 tr / min). Plus la plage est large, plus les scénarios d'usinage sont compatibles;
Niveaux de vitesse: le nombre de vitesses de sortie différentes (par exemple, 12 ou 18). Plus il y a de niveaux, plus il est facile de trouver la vitesse de coupe optimale;
Précision de la transmission: mesure des facteurs tels que le dégagement de maillage des engrenages et le ruissellement de l'arbre (une faible précision peut provoquer des vibrations de broche et affecter la finition de surface usinée);
Capacité de charge: le couple maximal qui peut être toléré (selon le matériau et la structure des engrenages et des roulements. Une capacité de charge insuffisante peut entraîner des dommages aux composants).
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