Ensemble engrenage et arbre
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Ensemble engrenage et arbre

Ensemble engrenage et arbre

Les grands engrenages et arbres sont un élément clé des systèmes de transmission mécanique. Ils sont principalement utilisés pour réaliser des fonctions telles que la transmission du couple et la conversion de la vitesse. Ils sont largement utilisés dans les machines d’ingénierie, l’aérospatiale, les équipements énergétiques et d’autres domaines.
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Description

Luoyang Yujie Industry&Trade Co., Ltd est l’un des fabricants et fournisseurs d’assemblages d’engrenages et d’arbres les plus expérimentés en Chine. N'hésitez pas à acheter des engrenages et des arbres bon marché à vendre ici dans notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à prix compétitif.

 

 

Description des produits

 

L’assemblage d’engrenages et d’arbres est un composant essentiel des systèmes de transmission mécanique. L'arbre, en tant que corps principal de support et de transmission du couple, est généralement une tige métallique cylindrique, fixée au boîtier mécanique par l'intermédiaire d'un roulement ; l'engrenage est une pièce en forme de disque-avec des dents d'engrenage, qui est installée sur l'arbre au moyen de clavettes, d'ajustements serrés, etc. Les dents d'engrenage s'engrènent avec les dents d'engrenage d'un autre engrenage pour réaliser la transmission et la conversion de la vitesse et du couple.

 

Composition structurelle et fonction

 

gear and shaft assembly

 

 

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Les principaux composants des grands ensembles d'arbres et d'engrenages comprennent : l'arbre principal/l'arbre d'entraînement, les engrenages de haute-précision (engrenage droit/engrenage hélicoïdal/engrenage conique), les roulements (roulements à rouleaux à auto-alignement/roulements à rouleaux croisés), les bagues/entretoises, les contre-écrous/manchons d'expansion, les bagues d'étanchéité/joints d'étanchéité et les pièces de connexion telles que les clavettes/cannelures. Certains sont équipés d'unités de lubrification, de couvercles d'extrémité et de goupilles de positionnement pour assurer la transmission, le positionnement, l'étanchéité et la portance.

 

 

Le processus d'usinage et d'assemblage

 

gear and shaft processing assembly

 

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Préparation avant montage

 

Nettoyage et inspection des pièces :

 

Utilisez du kérosène ou un agent de nettoyage spécial pour éliminer l'huile, les bavures et les débris d'usinage de la surface des engrenages et des arbres afin de garantir des surfaces de contact lisses. Inspectez visuellement la surface des dents de l'engrenage et le col de l'arbre à la recherche de rayures, de fissures ou de déformations, en vous concentrant sur les parties de contact du trou du moyeu et de la tête de l'arbre.

 

Contrôle des dimensions et des tolérances :

 

Utilisez un micromètre et une jauge de diamètre intérieur pour mesurer la taille réelle du diamètre du trou d'engrenage et du diamètre de l'arbre, et confirmez que la tolérance d'accouplement (telle que l'interférence, le jeu) répond aux exigences de conception.

Inspectez la rectitude de l’arbre et la verticalité de l’extrémité de l’engrenage par rapport au trou. L'erreur doit être contrôlée entre 0,01 et 0,05 mm.

 

2. Étapes d'assemblage

 

Positionnement et fixation de précision :

 

Utilisez des outils tels que des broches de positionnement et des manchons de guidage pour garantir la coaxialité de l'engrenage et de l'arbre, et utilisez un indicateur à cadran pour surveiller l'écart d'assemblage en temps réel. Lors de la connexion avec une clé, il est nécessaire de s'assurer que les deux côtés de la clé et de la rainure de clavette sont bien ajustés et qu'un espace de 0,1 à 0,2 mm est laissé entre la surface supérieure et la rainure du moyeu.

 

Installation des roulements et des joints :

Un manchon de presse spécial doit être utilisé pour l'installation du roulement afin d'éviter de heurter directement l'élément roulant ; le coussinet de roulement doit être gratté pour former un espace uniforme du film d'huile. Installez des joints d'huile, des joints toriques et d'autres joints pour garantir que la lèvre d'étanchéité s'adapte parfaitement à la surface de l'arbre afin d'éviter les fuites d'huile lubrifiante.

 

3. Inspection après-assemblage

Réinspection de la coaxialité et de la verticalité : utilisez un instrument d'alignement laser ou un comparateur à cadran pour détecter la coaxialité de l'engrenage et de l'arbre, avec une erreur ne dépassant pas 0,03 mm ; l'erreur de verticalité de la face d'extrémité ne doit pas dépasser 0,02 mm.

Inspection du jeu côté dent et de la précision de l’engrènement

 

Le traitement des tests

 

gear and shaft test

 

Scénarios d'application typiques

 

Équipement éolien : dans la boîte de vitesses d'une éolienne, de grands engrenages sont assemblés avec l'arbre principal pour convertir la rotation à faible -vitesse de la turbine en rotation à grande-vitesse pour entraîner le générateur à produire de l'électricité.

 

Système d'alimentation du navire : le moteur diesel entraîne l'hélice à travers l'arbre de transmission pour transmettre un couple élevé, qui doit être-résistant aux chocs et à l'eau de mer-.

 

Machines minières : dans les systèmes de transmission des concasseurs et des broyeurs à boulets, les grands ensembles d'arbres de transmission doivent résister à de lourdes charges et à des impacts, et les exigences en matière de résistance des matériaux sont extrêmement élevées.

 

FAQ

Q : Êtes-vous commerçant ou usine ?

R: nous sommes usine

Q : Quel type de service pouvez-vous fournir ?

R : Nous personnalisons selon les dessins, des matières premières à la livraison

Q : L’inspection des soudures et l’inspection de l’épaisseur de la peinture seront-elles effectuées ?

R : Oui. Nous prenons également en charge les tests tiers-.

Q : Soutenez-vous l’inspection d’usine ?

R : À tout moment

 

 

 

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