Arbre de pignon

 

 

 

 

 

Un arbre de pignon de vitesses est un composant mécanique utilisé dans diverses machines et systèmes pour transmettre le mouvement de rotation et le couple entre deux ou plusieurs engrenages. Il se compose d'un arbre (une tige cylindrique) avec des dents d'engrenage (pignon) coupées ou attachées. Les dents d'engrenage du pignon entier avec les dents des autres engrenages, permettant le transfert de puissance d'un engrenage à un autre.

 

 

 

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Préparation à blanc:Selon les exigences de taille et de performances de l'arbre de vitesse, sélectionnez le matériau approprié, généralement en acier à carbone moyen ou en acier en alliage moyen en carbone, tels que 45 acier, 40CR, etc., puis utiliser le processus de forgeage pour traiter la matière première en une forme vide près de la forme finale de la pièce pour améliorer la structure interne du matériau et améliorer la résistance et la durcissement.

Traitement de normalisation: Le blanc forgé est normalisé pour affiner les grains, uniforme la structure, améliorer les performances de coupe et se préparer au traitement ultérieur.

 

Tournant rugueux:Utilisez un tour pour traiter brut le blanc. Selon les exigences du dessin de la pièce, le cercle extérieur et la face finale de chaque partie de l'arbre de vitesse sont traités à une taille proche de la taille finale, laissant une certaine allocation de traitement, généralement environ 1-2 mm par côté.

 

Finition tournant:Une fois le virage rugueux terminé, le virage semi-finisse et le tournage de finition sont effectués pour améliorer davantage la précision dimensionnelle et la rugosité de surface de chaque partie, garantissant que la tolérance de taille du diamètre de l'arbre de vitesse est contrôlée dans ± 0. 0 1mm et la rugosité de surface atteint RA1. 6- RA0.8 μm.

 

Misoning Keyway:Selon les exigences du dessin de la pièce, un broyage est utilisé pour broyer la voie de clavier sur la section de l'arbre de l'arbre de vitesse. La largeur et la précision dimensionnelle de la largeur de la direction doivent être contrôlées dans ± 0. 05mm pour assurer la précision de correspondance de la clé et de la voie de clavier.

 

Hobbing de l'équipement:La machine à combinaison du matériel est utilisée pour le traitement des équipements. Le profil de dent de vitesse est découpé à travers le mouvement relatif entre la plaque de cuisson et le vide de l'arbre de vitesse. Le coup de vitesse peut garantir la précision du module d'engrenage, le nombre de dents, l'angle de pression et d'autres paramètres, et la précision du profil dentaire peut atteindre les niveaux 7-8.

 

Rasage du matériel:Pour les arbres d'engrenage avec des exigences de précision plus élevées, le rasage de l'engrenage est généralement requis après le début de l'engrenage pour améliorer encore la précision du profil dentaire et la qualité de la surface et réduire la rugosité de la surface des dents. La rugosité de la surface dentaire après rasage de l'engrenage peut atteindre RA {{0}}. 8- RA0.4 μm.

 

Traitement thermique:Selon les exigences d'utilisation de la tige d'engrenage, un traitement thermique tel que la trempe et la trempe est effectué pour améliorer la dureté, la résistance et la résistance à l'usure de la tige d'engrenage. Par exemple, pour les arbres d'engrenages qui portent de grandes charges, les processus de carburation et de trempe peuvent être utilisés pour faire en sorte que la dureté de surface dentaire atteigne HRC 58-62 et la dureté centrale atteigne HRC 30-45.

 

Affûtage:Après traitement thermique, la surface cylindrique externe de la tige d'engrenage, la surface dentaire de l'engrenage, etc. est broyée pour atteindre la précision dimensionnelle finale et les exigences de qualité de la surface. La tolérance dimensionnelle de la surface cylindrique externe peut être contrôlée dans ± {{0}}. 005 mm, et l'erreur de profil dentaire de la surface dentaire peut être contrôlée à ± 0,01 mm.

 

Traitement de surface:Selon les besoins, l'arbre de vitesse est traité en surface, comme le placage du chrome dur, le noircissement, etc., pour améliorer sa résistance à la corrosion et sa résistance à l'usure, tout en augmentant la beauté de la surface.

 

Inspection:Selon les exigences techniques de l'arbre de vitesses, les pièces traitées sont inspectées entièrement, y compris leInspection de la précision dimensionnelle, de la forme et de la tolérance de position, de la précision du profil dentaire, de la rugosité de surface, de la dureté et d'autres articles pour garantir que les pièces répondent aux exigences de conception.

 

Assemblée:L'arbre d'engrenage qualifié est assemblé avec d'autres pièces connexes pour former un composant ou un produit complet.

 

 

Transmission de couple:La fonction principale d'un arbre de pignon d'engrenage consiste à transmettre le couple d'un engrenage à un autre. Alors que le pignon tourne, ses dents d'engrenages s'engagent avec les dents d'autres engrenages, transférant la force de rotation et le couple.

 

Réduction ou augmentation de vitesse:En utilisant différentes tailles d'engrenages sur l'arbre, il est possible d'atteindre une réduction de la vitesse ou une augmentation. Lorsqu'un engrenage plus grand sur un arbre monh en forme avec un engrenage plus petit sur un autre arbre, la vitesse du deuxième arbre est réduite tandis que le couple est augmenté, et vice versa.

 

Changement directionnel:Les engrenages sur l'arbre du pignon peuvent également modifier la direction de la rotation. Par exemple, une paire de vitesses maillées peut tourner dans des directions opposées.

 

 

Efficacité:Les engrenages sont connus pour leur grande efficacité en matière de puissance de transmission. Les systèmes d'engrenages bien conçus peuvent avoir des pertes de puissance minimales pendant la transmission.

 

Transmission de couple précise:Les engrenages fournissent une transmission de couple précise et précise, ce qui les rend adaptés aux applications où une puissance cohérente est essentielle.

 

Conception compacte:Les systèmes de vitesse peuvent réaliser des changements de couple et de vitesse importants dans un espace relativement compact, ce qui les rend utiles dans diverses machines et appareils.

 

Durabilité:Les engrenages, lorsqu'ils sont correctement lubrifiés et entretenus, sont durables et peuvent résister à des charges et des contraintes élevées.

 

 

 

Industrie automobile:Les puits de pignon d'engrenage sont utilisés dans les véhicules pour la transmission d'alimentation entre le moteur et les roues. Ils peuvent être trouvés dans les transmissions (manuelle, automatique ou CVT), les différentiels et d'autres composants de transmission.

 

Machines industrielles:Les puits de pignon d'engrenage sont largement utilisés dans les machines industrielles telles que les convoyeurs, les grues, les mélangeurs et divers types d'équipements de fabrication.

 

Aérospatial:Les avions et les vaisseaux spatiaux utilisent des systèmes d'engrenages pour des fonctions telles que le contrôle des volets, la rétraction du train d'atterrissage et le fonctionnement de divers systèmes mécaniques.

 

Équipement de construction:Les systèmes de vitesse sont utilisés dans des machines de construction comme des bulldozers, des excavateurs et des chargeurs pour contrôler les mouvements et la distribution d'énergie.

 

Centrales électriques:Les engrenages jouent un rôle dans les systèmes de production d'énergie tels que les éoliennes et les générateurs hydroélectriques, contribuant à convertir le mouvement de rotation en énergie électrique.

 

Électronique grand public:Les engrenages sont utilisés dans des appareils comme les imprimantes, les copains et les appareils électroménagers où un mouvement contrôlé est nécessaire.

 

 

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