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Tambour

Le tambour du moulin à boule est cylindrique, formé par des plaques en acier en rouleaux et en soudage, avec des couvercles d'extrémité aux deux extrémités. Il a une résistance suffisante pour résister à la gravité et à l'impact du milieu et des matériaux. La surface est souvent traitée avec une résistance à l'usure et est largement utilisée dans le traitement des matériaux dans l'exploitation minière, les matériaux de construction et autres industries.

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Description

Description des produits

Le tambour du moulin à boule est coupé des plaques d'acier en fonction du diamètre et de la longueur souhaités du client, puis roulé dans un cylindre à l'aide d'une grande machine à rouler. Les articulations sont ensuite soudées et traitées thermiquement pour un soulagement du stress. Enfin, l'alignement est inspecté et testé par ultrasons pour assurer l'absence de fissures. Après le traitement, la surface du canon est dérangée et peinte. Les grands barils à boulets sont construits à partir de l'acier à faible teneur en alliage à faible alliage et à haute résistance, un matériau qui soulève facilement et offre un excellent rapport qualité-prix.Le processus de la couverture de fin du moulin à boule est coulé et le matériau est ZG230-450, ZG270-500. De plus, un traitement thermique, un tournage et un forage sont également nécessaires.

tambour

ball mill drum 2

ball mill drum 3

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Pendant la phase d'assemblage initial, les dimensions d'usinage du cylindre doivent être vérifiées, ainsi que la planéité des surfaces de la bride entre le capuchon d'extrémité et le cylindre, et la coaxialité du trou de portage avec l'axe du cylindre. Ensuite, après le hissage, le matériau d'étanchéité est placé dans les rainures d'étanchéité des brides. Les boulons à haute résistance sont insérés, les écrous sont installés et serrés jusqu'à ce que les surfaces de la bride soient en contact. Enfin, la vérification de coaxialité et un test de phoque sont effectués.

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En tant que fabricant de moulins à balle professionnelle, nous nous spécialisons dans la production non seulement du cylindre de moulin à balle, mais aussi des pièces de soutien. Nos engrenages annulaires sont durcis à une précision de profil dentaire de la 7e année ou plus, garantissant une transmission efficace. Nos pneus de roue sont faits de fonte résistante aux terres rares, atteignant une dureté de HRC50-55 pour des performances de charge uniformes. Nos doublures à rouleaux de support sont fabriquées sur mesure pour convenir au matériau, dépassant les normes de l'industrie de 30%. Nos sièges de roulements sont intégralement coulés et équipés de roulements à double rangée, tandis que nos arbres de vitesse sont carburisés et durcis pour une résistance à l'impact, assurant un fonctionnement complet et stable.