Classification et caractéristiques de la boîte de vitesses

Apr 21, 2020

Classification et caractéristiques de la boîte de vitesses

La boîte de vitesses est largement utilisée dans les éoliennes, et elle est souvent utilisée dans les éoliennes, et est un composant mécanique important. La fonction principale de la boîte de vitesses est de transmettre la puissance générée par la roue éolienne sous l'action du vent à la machine de génération d'énergie et de lui faire obtenir la vitesse correspondante. Généralement, la vitesse de la roue éolienne est très faible, loin de la vitesse requise par le générateur pour produire de l'électricité, et doit être atteinte par l'effet d'augmentation de la vitesse - de la paire d'engrenages de la boîte de vitesses, de sorte que la boîte de vitesses est également appelée la case d'augmentation de la vitesse -.

classification

Il existe deux types de boîtes de vitesses:

1. Planetary

2. Straight tooth

Application moteur

La boîte de vitesses est largement utilisée dans les moteurs électriques et est souvent utilisée dans les éoliennes. Il s'agit d'un élément mécanique important de la boîte de vitesses orthogonale. Sa fonction principale est de transmettre la puissance générée par l'éolienne sous l'action du vent au générateur. Et faites-lui obtenir la vitesse correspondante. Généralement, la vitesse de la roue éolienne est très faible, loin de la vitesse requise par le générateur pour produire de l'électricité, et doit être atteinte par l'effet d'augmentation de la vitesse - de la paire d'engrenages de la boîte de vitesses, de sorte que la boîte de vitesses est également appelée la case d'augmentation de la vitesse -.

Deuxièmement, la boîte de vitesses a également les fonctions suivantes:

1. Acceleration and deceleration, which is often referred to as the transmission gearbox.

2. Change the transmission direction. For example, we can use two sector gears to transmit the force vertically to another rotating shaft.

3. Change the turning torque. Under the same power condition, the faster the gear rotates, the smaller the torque on the shaft, and vice versa.

4. Clutch function: We can separate the engine and the load by separating the two originally meshed gears. Such as brake clutches.

5. Distribute power. For example, we can use one engine to drive multiple slave shafts through the gearbox main shaft, so as to realize the function of one engine driving multiple loads.

Caractéristiques

1. La boîte de vitesses adopte un schéma de conception universel, qui peut être transformé en boîte de vitesses spécifique à l'industrie - en fonction des besoins du client.

2. Réalisez un arbre parallèle, un arbre d'angle - droit, des boîtes d'usage général - verticales et horizontales, les types de pièces sont réduits et les spécifications et les modèles sont augmentés.

3. Adopt suction box body structure, large box surface area and large fan, cylindrical gear and spiral bevel gear all adopt advanced grinding technology, so that the temperature rise of the whole machine, noise reduction, reliability of operation are improved Increased power.

4. Input mode: motor connection flange, shaft input.

5. Output mode: solid shaft with flat key, hollow shaft with flat key, hollow shaft with expansion disc connection, hollow shaft with spline connection, solid shaft with spline connection, and solid shaft with flange connection.

6. Gearbox installation methods: horizontal, vertical, swing base, torsion arm.

7. The gearbox series products have 3 ~ 26 type specifications, the deceleration transmission stages have 1 ~ 4 stages, and the speed ratio is 1.25 ~ 450; combined with R, K, S series to get a larger speed ratio.

Méthode de lubrification

Les méthodes de lubrification de boîte de vitesses couramment utilisées comprennent la lubrification à l'huile pour engrenages, la lubrification semi-- à la graisse fluide et la lubrification à lubrifiant solide. Pour une bonne étanchéité, une vitesse élevée, une charge élevée et de bonnes performances d'étanchéité, l'huile pour engrenages peut être utilisée pour la lubrification; pour une mauvaise étanchéité, à faible vitesse, une graisse fluide semi - peut être utilisée pour la lubrification; pour l'huile - sans ou haute température - occasions, deux peuvent être utilisées. Lubrifié avec de la poudre de sulfure de molybdène ultrafin.

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