Roulement à rouleaux croisés
Le roulement à rouleaux croisés est un type de roulement spécial avec séparation de la bague intérieure et rotation de la bague extérieure. Etant donné que la bague intérieure divisée ou la bague extérieure est fixée au collier de rouleau croisé après avoir été chargée dans le rouleau et l'entretoise, afin d'éviter toute séparation, le fonctionnement est simple lorsque le collier de rouleau croisé est installé. Les rouleaux étant disposés en croix, un seul jeu de colliers à rouleaux croisés peut supporter des charges dans toutes les directions et la rigidité est augmentée de 3 à 4 fois par rapport au modèle conventionnel. Simultanément, étant donné que la bague intérieure ou la bague extérieure du roulement à rouleaux croisés a une structure en deux divisions, le jeu du roulement peut être réglé et, même si une précharge est appliquée, un mouvement de rotation de haute précision peut être obtenu. De plus, en raison de sa structure particulière, il est couramment utilisé comme joint de roulement dans les robots industriels.
introduction
Leurs rouleaux sont disposés à angle droit les uns des autres à intervalles réguliers entre les roues intérieures et extérieures. Ils peuvent supporter des charges provenant de toutes les directions (telles que des charges axiales, de poussée ou de quantité de mouvement). Le rouleau étant en contact linéaire avec la surface de la voie, le roulement risque moins de se déformer élastiquement par la charge. Ce type de roulement est largement utilisé dans les robots industriels, les machines de travail et les installations médicales, où une rigidité, une étanchéité et une vitesse élevées sont nécessaires pour assurer la précision.
Dans le roulement à rouleaux croisés, étant donné que les rouleaux cylindriques sont alignés verticalement l'un avec l'autre par l'entretoise, un roulement à rouleaux croisés peut supporter des charges dans toutes les directions, telles que la charge radiale, la charge axiale et le moment de charge. La taille des bagues intérieure et extérieure est réduite au minimum, et le type extrêmement fin est une petite taille proche de la limite et a une rigidité élevée, il est donc plus approprié pour la partie de joint ou la partie en rotation du robot industriel, la table rotative du centre d’usinage, utilisations telles que pièces rotatives de robot, tables rotatives de précision, équipement médical, jauges, équipement de fabrication de circuits intégrés, etc.
Utiliser des caractéristiques
Les roulements à rouleaux croisés, en raison de la bague intérieure ou extérieure divisée, sont fixés au rouleau et à l’entretoise après l’installation du rouleau et de l’entretoise afin d’empêcher la séparation les uns des autres. Ainsi, lors de l’installation du collier de rouleau croisé simple. Les rouleaux étant disposés en croix, un seul jeu de colliers à rouleaux croisés peut supporter des charges dans toutes les directions et la rigidité est augmentée de 3 à 4 fois par rapport au modèle conventionnel. Simultanément, étant donné que la bague intérieure ou la bague extérieure du roulement à rouleaux croisés a une structure en deux divisions, le jeu du roulement peut être réglé et, même si une précharge est appliquée, un mouvement de rotation de haute précision peut être obtenu.
1, avec une excellente précision de rotation
La structure interne du roulement à rouleaux croisés est disposée à 90 ° perpendiculairement les uns aux autres par des rouleaux, et des entretoises ou des entretoises sont disposées entre les rouleaux pour empêcher les rouleaux de s'incliner entre les rouleaux. De plus, le phénomène de contact ou le phénomène de blocage du rouleau ne se produit pas; dans le même temps, étant donné que les anneaux interne et externe sont des structures divisées, l'espace peut être ajusté et, même si la précharge est appliquée, un mouvement de rotation de haute précision peut être obtenu.
2, l'opération est simplifiée
La bague extérieure ou la bague intérieure divisée en deux parties est fixée après le chargement du rouleau et du dispositif de retenue, de sorte que le fonctionnement est très simple à installer.
3. Résister aux fortes charges axiales et radiales
Étant donné que les rouleaux sont alignés verticalement les uns avec les autres par les entretoises situées sur la surface de roulement à rainures en forme de V de 90 °.
4, économiser grandement l'espace d'installation
La taille des bagues intérieure et extérieure du roulement à rouleaux croisés est miniaturisée au minimum. En particulier, la structure ultra-mince a une petite taille proche de la limite et une rigidité élevée. Elle convient donc parfaitement à la rotation de la partie articulation ou de la partie rotative du robot industriel et du centre d’usinage. Une large gamme d'applications telles que les tables de travail, les pièces tournantes de robot, les tables rotatives de précision, les instruments médicaux, les instruments de mesure et les équipements de fabrication de circuits intégrés.
5. Capacité à grande vitesse
6. Réduire la longueur de l'arbre et les coûts d'usinage, la dilatation thermique limite les variations de géométrie
7. Séparateur en nylon, faible moment d'inertie, faible couple de démarrage, division angulaire facile à contrôler
8. Optimisez la force de pré-serrage, la rigidité est élevée et le rouleau de guidage a une précision de fonctionnement élevée.
9. L'acier carburé offre une excellente résistance aux chocs et à l'abrasion de surface
10. Simple mais entièrement lubrifié
Classification et séries de modèles de roulements à rouleaux cylindriques croisés domestiques
Type RB (type bague extérieure fendue)
Le modèle de la série RB est un type de base de roulements à rouleaux cylindriques croisés. Les tailles de bague intérieure et extérieure sont miniaturisées au minimum. La bague extérieure est un type fendu et la bague intérieure est une conception intégrale. Il convient aux pièces nécessitant une grande précision de rotation de la bague intérieure. .
Type RE (type division du cercle intérieur)
Le modèle de la série RE est un nouveau type produit par le concept de conception de type XRB et ses dimensions principales sont les mêmes que celles du type XRB. La structure consiste en ce que la bague intérieure est du type fendu, et la bague extérieure est une conception intégrale, qui convient à une partie nécessitant une précision de rotation élevée de la bague extérieure.
Type RU (type intégré bague intérieure et bague extérieure)
Les modèles de la série RU ne nécessitent pas de bride de fixation ni de base de support car ils ont été usinés. De plus, étant donné que la structure de bague intérieure et extérieure intégrée avec le siège est utilisée, le montage n’a pratiquement aucun effet sur les performances, ce qui permet d’obtenir une précision de rotation et un couple stables. Peut être utilisé pour la rotation de la bague extérieure et de la bague intérieure.
Type RBC (type à anneau externe fendu)
Le modèle de la série RBC (correspondant à la série IKO CRBC) est construit avec une bague extérieure fendue et la bague intérieure est conçue intégralement avec un roulement à rouleaux à cage complet. Il convient aux pièces nécessitant une grande précision de rotation de la bague intérieure.
Type CRBH (type intégral des bagues intérieure et extérieure)
Les bagues intérieure et extérieure de la série CRBH sont toutes unitaires pour la rotation des bagues extérieure et intérieure.
Type RA (division de bague extérieure, type ultra-mince)
La série RA est une version compacte qui réduit au maximum l'épaisseur des bagues intérieure et extérieure du type RB. Convient aux pièces nécessitant une construction légère et compacte, telles que les robots et les pièces rotatives robotisées.
Type SX (type bague extérieure fendue)
La structure du modèle de la série SX est similaire à celle de la série RB. La bague extérieure est une structure en deux parties. Il est relié par trois anneaux d'arrêt à ressort. La bague intérieure est conçue en une seule pièce et convient aux endroits où la précision de rotation de la bague intérieure est requise.
Type XRU08 (type intégré bague intérieure et bague extérieure)
La série XSU08 est similaire à la série RU. Les bagues intérieure et extérieure ont été usinées pour les trous de montage, éliminant ainsi le besoin d’une bride fixe et d’un support. Grâce à la structure de bague intérieure et extérieure intégrée avec le siège, l'installation n'a pratiquement aucun effet sur les performances. Une précision de rotation et un couple stables peuvent ainsi être obtenus. Peut être utilisé pour la rotation de la bague extérieure et de la bague intérieure.
Premier roulement à billes à contact oblique
L'angle de contact des roulements à billes à contact oblique de poussée est généralement de 60 °. Les roulements à billes à contact oblique de poussée couramment utilisés sont généralement des roulements à billes à contact oblique de poussée à deux voies. Ils sont principalement utilisés pour les broches de machines-outils de précision. Ils sont généralement utilisés avec des roulements à rouleaux cylindriques à double rangée pour résister aux arbres bidirectionnels. La charge présente les avantages suivants: haute précision, bonne rigidité, faible élévation de température, grande vitesse, montage et démontage pratiques.
Deuxième roulement à billes
Chaque bague du roulement à billes à gorges profondes de la structure a un chemin de roulement à gorges continu ayant une section transversale d'environ un tiers de la circonférence de l'équateur de la bille. Les roulements à billes à gorge profonde sont principalement utilisés pour résister aux charges radiales et à certaines charges axiales. Lorsque le jeu radial du roulement est augmenté, celui-ci a la propriété d'un roulement à billes à contact oblique et peut supporter la charge axiale alternant dans les deux sens. Comparé à d'autres types de roulements de même taille, ce type de roulement a un faible coefficient de frottement, une limite de vitesse élevée et une précision élevée, qui est le type de roulement préféré des utilisateurs. Le roulement à billes à gorge profonde a une structure simple et est facile à utiliser. Il s'agit d'un type de roulement avec le plus grand lot de production et la plus large gamme d'applications.
Troisième roulement à rouleaux coniques
Étant donné que les éléments de roulement dans le roulement à rouleaux coniques de poussée sont des rouleaux coniques, les barres omnibus roulantes des barres omnibus roulantes et les rondelles de la structure se trouvent toutes à un certain point du centre axial du roulement, de sorte que la surface de roulement puisse former un roulement pur et la vitesse maximale est élevée. Pour roulements à rouleaux cylindriques. Caractéristiques: Les roulements à rouleaux coniques de poussée peuvent résister aux charges axiales dans un sens. Les types de roulements à rouleaux coniques de poussée portent le numéro de modèle 90000.
Introduction aux roulements à rouleaux cylindriques croisés
Les roulements à rouleaux croisés sont composés de deux types principaux: l’un est un roulement à rouleaux cylindriques croisés et l’autre est un roulement à rouleaux coniques croisés; Le roulement à rouleaux croisés a une longue histoire d’applications à l’étranger, mais ce n’est que récemment en Chine. Il n'est entré dans l'horizon du public que depuis quelques années et est largement utilisé en raison de sa particularité et de sa supériorité par rapport aux autres roulements.
caractéristique principale :
1. Excellente précision de rotation. La structure interne du roulement à rouleaux croisés adopte des rouleaux perpendiculaires les uns aux autres de 90 ° (c'est également le nom du roulement à rouleaux croisés). Le rouleau est équipé d'entretoises ou d'entretoises. Empêcher les rouleaux de s'incliner les uns les autres, empêchant efficacement l'augmentation du couple de rotation. Ce roulement à rouleaux cylindrique transversal a été inclus dans le rapide et facile à utiliser, en outre, il n'y aura aucun phénomène de contact ou de verrouillage du rouleau; dans le même temps, étant donné que les bagues intérieure et extérieure du roulement à rouleaux croisés standard sont des structures divisées, le jeu peut être réglé même si, en appliquant une pression, un mouvement rotatif de haute précision peut également être obtenu.
2. Fonctionnement et installation Le roulement à rouleaux croisés standard simplifié est divisé en deux parties: la bague extérieure ou la bague intérieure. Une fois le rouleau et le dispositif de retenue installés, ils sont fixés ensemble. Les boulons de fixation et la bride de fixation peuvent être ajustés avec précision lors de l'installation. La condition de charge idéale est atteinte, l'installation est donc très simple.
3. Affectant de grandes charges axiales et radiales. Les rouleaux étant alignés verticalement les uns avec les autres à travers les entretoises situées sur la surface de roulement à rainure en V à 90 °, cette conception permet aux roulements croisés de supporter des charges importantes dans toutes les directions, telles que la charge radiale, la charge axiale et le couple.
4. Gain important en espace d'installation La taille des bagues intérieure et extérieure du roulement à rouleaux croisés est réduite au minimum. En particulier, la structure ultra-mince a une petite taille proche de la limite et une rigidité élevée. Elle convient donc parfaitement aux joints ou aux pièces en rotation de robots industriels. La table rotative, la partie tournante du robot, la table rotative de précision, l'instrument médical, l'instrument de mesure et le dispositif de fabrication de circuits intégrés du centre d'usinage sont largement utilisés.
Introduction aux roulements à rouleaux coniques
La série XR de roulements à rouleaux coniques croisés est conçue pour offrir une précision de rotation élevée et une rigidité élevée dans un espace réduit, ce qui permet de réaliser d'importantes économies de matériau. Ce type de roulement consiste à installer deux jeux de bagues de roulement et de rouleaux à angle droit. Les rouleaux adjacents font face dans des directions opposées. Les entretoises sont installées entre les rouleaux et les rouleaux. Les rouleaux sont également équipés d'entretoises. Cela permet aux deux moitiés du rouleau de s'insérer dans le même espace. L'angle et la géométrie conique du roulement permettent à la portée effective du roulement d'être plusieurs fois supérieure à la largeur réelle du roulement.
Les roulements de la série XR conviennent aux machines-outils à grande vitesse telles que les aléseuses verticales et les rectifieuses verticales. Il est également particulièrement adapté à de nombreux appareils avec un espace limité et une précision de rotation élevée.
Gamme de taille
2463,800 mm (4 000 po à 97 000 po)
2819,400 mm (11 000 po à 111 000 po)
Caractéristiques de conception
La série XR comprend deux rangées de rouleaux coniques alignés verticalement par une entretoise sur une surface de cuisson en forme de V à 90 ° et pouvant supporter des charges dans toutes les directions, telles que la charge radiale et la charge axiale. Le contact de ligne sur le chemin de roulement et la construction à rouleaux offre une précision de rotation maximale, une grande stabilité et une plus grande rigidité en inclinaison. La conception réglable préchargée prolonge la durée de vie des roulements, optimise la rigidité et minimise le voile. L'entretoise en nylon a une faible inertie et un faible couple de rotation. Les pièces sont en acier cémenté ou en acier pour palier refondu sous laitier présentant une bonne résistance aux chocs.
