Afin de maintenir les roulements en bon état, une charge minimale doit être imposée, en particulier sur les roulements fonctionnant à grande vitesse, à fortes accélérations ou lorsque la direction de la charge change fréquemment car, dans ces conditions de travail, la force d'inertie des billes et des cages le frottement du lubrifiant aura une mauvaise influence sur la rotation des paliers et peut provoquer un mouvement de glissement nuisible.

La charge minimale Fmin du roulement à billes à gorges profondes peut être calculée à l'aide de la formule suivante:

où:

V - Viscosité de la graisse sous la température de travail

n - vitesse de rotation

dm - Diamètre moyen de roulement ， dm = 0.5 (d + D), mm

Kr - Constante de charge minimale, visible dans la feuille suivante:

Lorsque les roulements démarrent à des températures ambiantes basses ou dans des conditions où la viscosité du lubrifiant est très élevée, une charge minimale plus importante est probablement nécessaire. Habituellement, le poids des pièces de support de roulement et la charge exercée sur le roulement dépassent la charge minimale requise. Si le poids ne peut pas atteindre la charge minimale, une charge radiale supplémentaire doit être imposée à ce type de roulement afin de satisfaire à l'exigence de charge minimale. Cette exigence peut être satisfaite par une précharge axiale avec des ressorts.