La température du roulement peut généralement être déduite de la température de la surface extérieure du roulement. Il est plus approprié si le trou d’huile peut être utilisé pour mesurer directement la température de l’anneau extérieur du roulement. En général, la température d’un roulement à rouleaux croisés augmente lentement au fur et à mesure que le roulement tourne et atteint un état stable après 1 à 2 heures. La température normale du roulement varie en fonction de la capacité thermique, de la dissipation de chaleur, de la vitesse et de la charge de la machine. Si les pièces de lubrification et d’installation sont appropriées, la température du roulement augmentera brusquement et une température anormalement élevée se produira. Pour l’instant, l’opération doit être interrompue et les précautions nécessaires doivent être prises.
L’utilisation de capteurs thermiques peut surveiller la température de fonctionnement du roulement à tout moment, et alarmer ou arrêter automatiquement lorsque la température dépasse la valeur spécifiée pour prévenir les accidents d’arbre de combustion. La température élevée signifie souvent que le roulement à rouleaux croisés est dans un état anormal, et une température élevée est également nocive pour le lubrifiant du roulement, et parfois la surchauffe du roulement peut être attribuée au lubrifiant du roulement. La rotation continue à long terme du roulement à une température supérieure à 125 °C réduira la durée de vie du roulement. Les causes des roulements à haute température comprennent une lubrification insuffisante ou une lubrification excessive, des impuretés dans le lubrifiant, une charge excessive, des dommages à l’anneau de roulement, un dégagement insuffisant et une friction élevée causée par les joints d’huile.
Par conséquent, il est nécessaire de surveiller en permanence la température du roulement, que ce soit pour mesurer le roulement lui-même ou d’autres parties importantes. Si les conditions de fonctionnement restent inchangées, tout changement de température peut indiquer que le roulement à rouleaux croisés s’est rompu.
La mesure périodique de la température du roulement à rouleaux croisés peut être effectuée à l’aide d’un thermomètre, tel qu’un thermomètre numérique skf, qui peut mesurer avec précision la température du roulement et l’afficher en unités de °C ou fahrenheit. Le roulement important signifie que lorsqu’il est endommagé, il provoquera l’arrêt de l’équipement, de sorte que ce type de roulement doit être équipé d’un détecteur de température.
Dans des circonstances normales, les roulements rotatifs de table YRT auront une élévation naturelle de la température après lubrification ou relubrication et dureront un ou deux jours.
