introduction
Le roulement à billes auto-alignant est un roulement équipé de roulements à billes sphériques entre la bague intérieure des deux chemins de roulement et la bague extérieure du chemin de roulement.
Comme le centre de courbure de la surface de roulement de la bague extérieure est le même que le centre du roulement, il a la même fonction d'alignement que le roulement à billes auto-alignant. Lorsque l'arbre et le boîtier sont fléchis, ils peuvent être réglés automatiquement sans augmenter la charge du roulement. Les roulements à rouleaux sphériques peuvent supporter des charges radiales et des charges axiales dans les deux sens. Capacité de charge radiale, adaptée aux charges lourdes et aux charges de choc. Le diamètre intérieur de la bague intérieure est un roulement à trou conique pouvant être monté directement. Ou utilisez un manchon de serrage et un cylindre de démontage pour l'installer sur l'arbre du cylindre. La cage utilise une cage emboutie en acier, une cage en polyamide et une cage en alliage de cuivre.
Les roulements à billes auto-alignants ont deux types de structures, les alésages cylindriques et les alésages coniques. Les cages sont faites de plaques d'acier et de résines synthétiques. Sa caractéristique est que le chemin de roulement de la bague extérieure est sphérique et possède une propriété d'auto-alignement. Il peut compenser le désalignement et la déflexion de l'arbre pour régler l'erreur du roulement à billes, mais l'inclinaison relative des bagues intérieure et extérieure ne doit pas dépasser 3 degrés.
Peut supporter des charges radiales importantes, mais peut aussi supporter une certaine charge axiale. Ce type de chemin de roulement de bague extérieure de roulement est sphérique, donc il a des performances de centrage, lorsque l'arbre est obligé de plier ou d'incliner de sorte que la ligne centrale intérieure de la bague intérieure et la bague centrale ne tournent pas plus de 1 ° ~ 2,5 °. fonctionne toujours.
Les roulements à billes auto-alignants ont des trous cylindriques et coniques. L'alésage conique a une conicité de 1: 1 ou 1:30. Afin d'améliorer les performances de lubrification du roulement, une rainure d'huile annulaire et trois trous d'huile sont usinés sur la bague extérieure du roulement.
caractéristiques du produit
Il supporte principalement la charge radiale et peut supporter une plus faible charge axiale. Le déplacement axial de l'arbre (boîtier) est limité à la limite de jeu, et il a des performances d'auto-alignement. Cela permet à la périphérie interne et externe de fonctionner normalement dans des conditions relativement inclinées. Il convient aux pièces dont le trou de roulement ne peut garantir strictement la coaxialité.
type de structure
Les bouchons anti-poussière et les roulements à billes auto-aligneurs avec joints ont été remplis avec la bonne quantité de graisse et ne doivent pas être chauffés ni nettoyés avant l'installation. Aucune relubrification n'est requise pendant l'utilisation. La température de fonctionnement est de - 30 ° C à + 120 ° C. entre. Roulements à billes auto-alignants Principales utilisations: Convient pour les instruments de précision, les moteurs à faible bruit, les automobiles, les motocyclettes et les machines générales, etc. Il est le type de roulement le plus largement utilisé dans l'industrie mécanique.
