Déterminer le modulus m en fonction de la charge
Déterminer le diamètre du cercle d’index de l’engrenage entraîné D, D=m*z (où z est le nombre de dents de l’engrenage) rack;
Le nombre de dents de l’engin doit être basé sur le couple de la charge, La structure est considérée de manière exhaustive. Lorsque le couple est grand, le nombre de dents de l’engin peut être sélectionné pour être plus grand, de sorte que le diamètre de l’engin est plus grand, sinon, le diamètre peut être réduit. Rappelez-vous la formule clé ci-dessus: D =m*z, c’est une formule importante.
Après avoir déterminé le diamètre du cercle d’index D de l’engrenage, la circonférence du diamètre du cercle d’index peut être calculée, en supposant qu’il s’agit de L. Ce qui précède est le principe de conception de rack et pinion.
Introduction de l’ascenseur d’entraînement de rack et de pinion
Le rack et l’ascenseur d’entraînement de pinion peuvent transporter des personnes et des marchandises. Il est principalement composé d’une tour, d’une clôture, d’un compartiment moteur, d’un dispositif de conduite, d’un système de commande, d’un dispositif de section, d’un dispositif de sécurité et d’un système de levage. Par rapport aux ascenseurs simples, les ascenseurs à crémaillère ont les caractéristiques d’une grande hauteur, d’une vitesse d’érection rapide, d’une sécurité et d’une fiabilité, et d’une double utilisation pour les personnes et les marchandises. Ils sont largement utilisés dans la construction de bâtiments, en particulier la construction de bâtiments de grande hauteur. 1 Tour : structure de treillis de tuyau composée de plusieurs sections standard. Afin d’assurer la stabilité de la tour, les tiges de fixation sont utilisées pour se connecter au bâtiment une fois à une certaine hauteur (environ 10-15 mètres). La section de la tour est équipée de supports et de rails de guidage. 2 Chariot et clôture : Lorsque le chariot descend dans la clôture, la porte s’ouvre automatiquement et la porte se ferme automatiquement lorsqu’elle se lève. Assurer la sécurité opérationnelle. Le fond de la clôture est équipé d’un dispositif tampon de ressort. Évitez l’impact lorsque la machine est au sol pour assurer un arrêt en douceur. La cabine est un conteneur pour transporter des personnes ou des marchandises, et la clôture est un dispositif qui enferme la cabine et la tour et est situé au bas de la tour. Verrouillage mécanique-électrique pour la porte de la cabine et la porte de clôture. 3 Dispositif d’entraînement : Le dispositif d’ajout de section est situé sur le dessus du chariot, et est une petite grue manuelle ou motorisée de petite perche. Lorsque la section est ajoutée, le chariot s’élève à une certaine distance du haut de la tour, et la section standard à ajouter est hissée au sommet de la tour par une grue, et une fois qu’elle est fixée en place, le processus de section est terminé. Afin d’assurer le fonctionnement sécuritaire de l’ascenseur, il est équipé d’un dispositif de frein à limitation de vitesse, d’un interrupteur de limite de déplacement et d’un interrupteur de protection de porte. Il est situé dans le compartiment moteur et se compose d’un moteur, d’un ré reduceeur, d’un rack et d’un pignon. L’engrenage à l’extrémité de l’arbre de sortie du rédateur s’étend hors du compartiment moteur, se mailles avec le rack fixé sur la tour et fait monter et descendre le compartiment moteur. Il y a un système de commande dans la cabine, et l’opérateur peut également l’exécuter au hasard.
