Roulements à rouleaux cylindriques
L’élément roulant est un roulement radial avec rouleaux cylindriques, qui est un roulement de type distinct, qui est très pratique à installer et à démonter. Les roulements à rouleaux cylindriques sont divisés en une seule rangée, une double rangée et quatre rangées. Selon le nombre de rangées d’éléments roulants utilisés dans le roulement, les roulements à rouleaux cylindriques peuvent être divisés en une seule rangée, une double rangée et plusieurs roulements à rouleaux cylindriques à rangée. Parmi eux, les roulements à rouleaux cylindriques à rangée unique avec cages sont plus couramment utilisés. En outre, il y a des roulements cylindriques de rouleau avec d’autres structures telles que la rangée simple ou les rouleaux complets de complément de ligne double. Les roulements à rouleaux cylindriques à rangée unique sont divisés en n-type, type NU, type NJ, type NF et type NUP selon les différentes nervures d’anneau. Les roulements à rouleaux cylindriques ont une grande capacité de charge radiale, et peuvent également supporter une certaine charge axiale unidirectionnelle ou bidirectionnelle selon la structure de la nervure de l’anneau. Les roulements cylindriques à double rangée de type NN et NNU sont compacts dans leur structure, solides en rigidité, grands en capacité de charge et petits en déformation après avoir été chargés. Ils sont principalement utilisés pour le soutien de broches machine-outil. Les roulements cylindriques à rouleaux cylindriques de type FCD, FCDP peuvent résister à de grandes charges radiales et sont principalement utilisés sur des machines lourdes telles que les laminoirs. Les roulements à rouleaux cylindriques sont principalement utilisés dans les moteurs, les machines-outils, le pétrole, les machines de manutention des laminoirs et diverses machines industrielles.
Roulements à rouleaux coniques
L’élément roulant est un roulement radial de rouleaux coniques. Il peut être séparé, et les composants composés de l’anneau intérieur, rouleau, et la cage et l’anneau extérieur peuvent être installés séparément. La ligne de contact corrigée au contact entre le rouleau et l’hippodrome peut réduire la concentration de stress. Les roulements à rouleaux coniques peuvent résister à de grandes charges radiales et à des charges axialées. Étant donné que le roulement à rouleaux conique ne peut transmettre qu’une charge axialement unidirecte, un autre roulement à rouleaux conique (test informatique de titre professionnel) installé symétriquement avec lui est nécessaire pour transmettre la charge axialementale dans la direction opposée. Les roulements à rouleaux coniques les plus utilisés sont les roulements à rouleaux coniques à simple rangée. Dans les moyeux de roue avant des voitures, des roulements à rouleaux à double rangée de petite taille ont également été utilisés ces dernières années. Les roulements à rouleaux coniques à quatre rangées sont utilisés dans les machines lourdes telles que les grands moulins à luxage froid et chaud.
