1, utiliser le spectromètre de fer ou SPM ou I-ID-1 roulement équipement de surveillance de l'état de fonctionnement pour déterminer l'état du roulement et de déterminer le roulement.Il est le moyen le plus pratique et fiable de signaler quand il devrait être
repassé.
Par exemple, lorsque vous utilisez l'instrument HD-1, lorsque le pointeur s'approche de la zone dangereuse de la zone d'avertissement et après avoir pris des mesures telles que l'amélioration de la lubrification.
Non retourné, il peut être identifié comme le roulement lui-même, cette fois peut profiter de ne pas encore entrer dans la zone de danger, la réparation des roulements. Qu'est-ce exactement de la zone de danger.
Dans quelle mesure commencer à réparer peut être ajusté par l'expérience.
L'utilisation d'un tel équipement, vous pouvez tirer pleinement parti du potentiel du roulement, le roulement réparé en temps opportun, et pour éviter la défaillance, est sûr et économique.
2, surveiller avec des outils simples
En l'absence des occasions d'équipement précitées, l'opérateur peut manipuler une barre ronde ou une clé et d'autres outils contre les parties les plus proches du boîtier de palier, l'oreille honteuse sur l'outil pour surveiller le son du fonctionnement du palier provenant de l'outil, bien sûr, l'utilisation de la modification du stéthoscope médical peut être.
Le son de fonctionnement du roulement normal doit être uniforme, lisse et sans obstruction, et le son anormal de l'opération de roulement présente un large éventail de sons intermittents, choquants ou choquants. D'abord s'habituer au fonctionnement normal du roulement, puis vous pouvez saisir le jugement des roulements anormaux, puis à travers l'accumulation de l'expérience pratique, mais aussi être en mesure d'analyser plus avant quel genre de son anormal correspondant à quel genre de roulement n'est pas un phénomène normal. Plateau tournant portant un son anormal beaucoup de catégories, difficiles à transmettre, principalement par l'expérience.
